Aufbau

Aufbau des Heißluftballons

Eine Ballonfahrt beginnt immer mit einer etwas schweißtreibenden Arbeit. Auf den folgenden Bildern stellen wir einige Arbeiten rund um den Ballon dar, bevor es in die Luft geht. Die Bilder sind auf dem Startgelände in Bad Berleburg unterhalb des Gasthauses "Hof Klingelbach" entstanden (Nähe Baumrainklinik).

Hier wird die Ballonhülle ausgeladen und vor dem Korb in Position gebracht. Eigentlich ist dies eine Arbeit für vier Personen und nicht für zwei. ;-)

Der Korb wird mit dem Korbtragegestell aus Aluminium versehen, an dem später der Brenner eingehängt wird und die Drahtseile der Hülle angebracht werden. Das Tragegestell ist mit Schaumstoff und Leder gepolstert.

Die notwendigen Gasflaschen sind jeweils in den Ecken des Korbes befestigt.

Am linken Bildrand befindet sich das Gebläse für die Kaltfüllung der Ballonhülle.

Der Brenner wird am oberen Teil des Metallrahmens eingehängt und über entsprechende Zuleitungen mit den Gasflaschen verbunden.

Anschliessend wird der Brenner auf Funktion getestet. Hierzu gehört auch die Überprüfung der Gasflaschen und Anschlüsse.

Nachdem der Funktionstest abgeschlossen ist, wird die Ballonhülle am Korbgestell befestigt...

...und die Hülle, mit einer Länge von ca. 25 Metern, aus dem Verpackungssack gezogen.

Anschließend wird ein Luftkanal erstellt, indem die Hülle an den Lastbändern etwas in die Breite gezogen wird, um das Kaltfüllen zu ermöglichen.

Hier erfolgt einer der wichtigsten Handgriffe. Das Top (die obere Öffnung in der Ballonhülle) wird mit speziellen Verschlüssen geschlossen.

Hier noch weitere Bilder vom Schliessen des Tops.

Das "Flytec" (links) informiert den Piloten über die Hüllen-Innentemperatur, Steig- oder Sinkgeschwindigkeit des Ballon und die Höhe über NN.

Mit dem Satellitennavigationssystem wird die Position und Geschwindigkeit ermittelt.

Der fertig aufgerüstete Korb kurz vor dem Füllen der Hülle.

Jetzt beginnt das Kaltfüllen des Ballon mit einem Gebläse.

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