Einpacken

Nachdem der Pilot das Top der Ballonhülle mittels Reißleine geöffnet hat, kann die die heiße Luft nach oben entweichen...

	...und die Hülle kann mittels Topleine in die richtige Richtung abgelegt werden.

	Solange der Ballon noch Luft enthält, wird er zu einem Schlauch zusammengelegt.
Dies ist einfacher, als eine bereits am Boden liegende Hülle zusammenzulegen. Zudem entweicht die Luft hierdurch wesentlich schneller.
	Hier wird noch einmal deutlich, wie die Hülle zusammengelegt wird. Bei warmen Außentemperaturen ist dies eine schweißtreibende Arbeit.
Anschließend wird die Hülle mit dem oberen Ende zuerst in den Transportsack gesteckt...
	...und verschwindet mit vereinten Kräften nach und nach darin.
Zum Schluß bleibt nur noch das durch ein Spannband stabilisierte Flammschutztuch übrig.
	Dies muß geschickt eingedreht und zusammengelegt werden. Oftmals klappt dies nicht beim ersten Versuch und man müht sich redlich ab, den widerspenstigen Stahlring in die richtige Position zu bekommen. Wir nennen diesen Vorgang daher scherzhafterweise "Sterbender Schwan".
Ist der Ring nun auf die richtige Größe gebracht worden, kann er als letztes mitsamt Tragseilen, Reiß- und Ventilleine eingepackt werden.
	Zum guten Schluß wird jeder "Arsch" gebraucht, um restliche Luft aus der Hülle zu drücken. Damit wird das Verstauen des Transportsacks im Anhänger einfacher.
Wieder am Startgelände angekommen, verbleibt noch das Füllen der leeren und angefahrenen Gasflaschen mit Propangas.

Zusammenlegen und Verfrachten des Ballons